قیر 50-70 آذر دوام یول:

برای راهسازی در مناطق معتدل از قیر با گرید 50-70 استفاده می شود. این قیر از طریق فرایند هوادهی بر روی وکیوم باتوم انجام می شود. وکیوم باتوم نام ماده اولیه ساخت قیر است که از تقطیر جزء به جزء نفت در برج تقطیر حاصل می شود.

شرکت آذر دوام یول:

شرکت آذر دوام یول (آدیکو) با نزدیک به ۲۰ سال سابقه در امر صادرات قیر به کشور های مختلف جهان با تکیه بر تجربیات فراوان و شناخت از بازار مصرف داخلی و خارجی برای استفاده از تجربیات و پتانسیل های موجود شروع به فعالیت در عرصه تولید نموده و پیرو تجربیات خود در مرحله آغازین اقدام به احداث واحد تولیدی خود متفاوت با سایر تولید کنندگان کشور در زمینی به مساحت ۶ هکتار نمود.

ظرفیت تولید سالانه این واحد تولیدی بیش از ۸۲۰۰۰۰ تن میباشد و ظرفیت مخازن این شرکت بیش از ۲۰۰۰۰ تن میباشد. شرکت آذر دوام یول ( آدیکو ) در حال حاضر انواع قیرهای جاده ای، قیر های PG و قیر فرودگاهی مارشال (جهت استفاده در فرودگاه های کشور ) با کیفیت متمایز و مطابق با استاندارد های اروپا ، یورو ۲۰۰۹ تولید می نماید.

در حال حاضر تاسیسات موجود در این واحد از نوع سیستم بچینگ بوده که در کشور اولین و پیشرفته ترین واحد در نوع خود می باشد. شایان ذکر است برنامه های آتی اين شرکت شامل راه اندازی بخش پلی بک ، جامبوبک ، قیر پلیمری می باشد كه به ياري خداوند منان به وقوع خواهد پيوست.

 قیر:

قیر از مشتقات نفت است و اغلب در پالایشگاه ها تولید می شود اما نوع طبیعی آن هم وجود دارد. قیر طبیعی در زیر تپه ها و دریاچه های نفتی یافت می شود و نوع دیگر، قیر تصفیه شده است که حاصل از ته نشینی نفت خام می باشد.

در دمای محیط، ما قیر را به شکل جامد آن و در کف کوچه و خیابان مشاهده میکنیم اما با افزایش دما قیر به حالت خمیری در می آید و پس از آن مایع می شود.

قیر ماده ای هیدروکربنی است به رنگ سیاه تا قهوه ای تیره که حات خمیری شکل دارد. عمده کاربرد قیردر دو حوزه راهسازی و عایق کاری می باشد. حدود 90 درصد از قیر تولیدی در حوزه راهسازی مورد استفاده قرار می گیرد و مصارف عایق کاری تنها 10 درصد از مصرف قیر را به خود اختصاص می دهد. از جمله عایق های آشنا که در آن قیر وجود دارد ایزوگام است.
ایزوگام که برای عایق بندی پشت بامها و کف استخرها کاربرد فراوان دارد.