SC-250 قیر محلول دیرگیری است که حاوی 60% قیر می باشد. این قیر به رنگ سیاه بوده و تحت استاندارد ASTM D 2026M-15 به تولید می رسد.
قیرهای محلول دیرگیر را علاوه بر حل كردن قیر خالص در روغنها و حلالهای دیرگیر نفتی، مانند گازوئیل یا نفت سیاه، می توان مانند قیرهای خالص، مستقیمًا از تقطیر نفت خام بدست آورد كه در حالت اخیر، هنوز روغنهای حلال از آن جدا نشده است. گیرش كامل این قیرها بعد از مصرف ، مدت زمان زیادی طول می كشد.
نحوه تهیه قیر SC-250 قیر و آسفالت غرب
قیر محلول دیرگیر SC-250 به صورت های زیر قابل تهیه می باشد:
فله (به صورت تانکری، فلکسی تانک و IBC تانک)
بشکه مستعمل در حد نو، 220 لیتر، وزن خالص 3 ± 191 کیلوگرم
بشکه نو، 220 لیتر، وزن خالص 3 ± 191 کیلوگرم
نوع کاربرد در انواع مختلف روسازی آسفالتی
آسفالت سرد کارخانه ای - اساس، آستر و رویه
· دانه بندی پیوسته
قیر پاشی
· غبار نشانی داست بایندر
برای این محصول فایل در نظر گرفته نشده است.
SC-250 قیر محلول دیرگیری است که حاوی 60% قیر می باشد. این قیر به رنگ سیاه بوده و تحت استاندارد ASTM D 2026M-15 به تولید می رسد.
قیرهای محلول دیرگیر را علاوه بر حل كردن قیر خالص در روغنها و حلالهای دیرگیر نفتی، مانند گازوئیل یا نفت سیاه، می توان مانند قیرهای خالص، مستقیمًا از تقطیر نفت خام بدست آورد كه در حالت اخیر، هنوز روغنهای حلال از آن جدا نشده است. گیرش كامل این قیرها بعد از مصرف ، مدت زمان زیادی طول می كشد.
نحوه تهیه قیر SC-250 قیر و آسفالت غرب
قیر محلول دیرگیر SC-250 به صورت های زیر قابل تهیه می باشد:
فله (به صورت تانکری، فلکسی تانک و IBC تانک)
بشکه مستعمل در حد نو، 220 لیتر، وزن خالص 3 ± 191 کیلوگرم
بشکه نو، 220 لیتر، وزن خالص 3 ± 191 کیلوگرم
نوع کاربرد در انواع مختلف روسازی آسفالتی
آسفالت سرد کارخانه ای - اساس، آستر و رویه
· دانه بندی پیوسته
قیر پاشی
· غبار نشانی داست بایندر