قیر 70-60 نوع دیگری از قیر های نفوذی می باشد این قیر که مورد مصرف آن بیشتر در مخلوط آسفالت گرم و روکش جاده با خاصیت ترموپلاستیک هستند. این نوع قیر که از طریق انجام فرایند هوادهی به وکیوم باتوم بدست می آید. دارای درجه نفوذ 60 الی 70 می باشد.
خاصیت ترموپلاستیک باعث می شود که در دمای بالا روان گری یا ویسکوزیته قیر کاهش یابد و در دمای پایین روانگری آن افزایش یابد.
محبوب ترین و پرمصرف ترین نوع قیر برای تهیه روکش جاده ها و راه ها نوع 70-60 می باشد.
تنوع در نحوه بسته بندی (شامل بشکه فلزی صادراتی، در قالب فلکسی و بسته بندی روی پالت). مظروف سازی قیر 70-60 و همچنین بسته بندی قیر 70-60 دو موضوع مهم و موثر در موفقیت قیر صادراتی این شرکت از نظر مدیران و موسسان آن بوده است.
قیر 70-60 یک نوع قیر با درجه نفوذ استاندارد است که معمولا به عنوان یک نوع قیر مناسب برای ساخت و ساز جاده ها و برای تولید آسفالت با ویژگی های برتر استفاده می شود. این نوع قیر عمدتا در تولید آسفالت گرم برای زیرسازی های و پوشش راه ها استفاده می شود
برای این محصول فایل در نظر گرفته نشده است.
قیر 70-60 نوع دیگری از قیر های نفوذی می باشد این قیر که مورد مصرف آن بیشتر در مخلوط آسفالت گرم و روکش جاده با خاصیت ترموپلاستیک هستند. این نوع قیر که از طریق انجام فرایند هوادهی به وکیوم باتوم بدست می آید. دارای درجه نفوذ 60 الی 70 می باشد.
خاصیت ترموپلاستیک باعث می شود که در دمای بالا روان گری یا ویسکوزیته قیر کاهش یابد و در دمای پایین روانگری آن افزایش یابد.
محبوب ترین و پرمصرف ترین نوع قیر برای تهیه روکش جاده ها و راه ها نوع 70-60 می باشد.
تنوع در نحوه بسته بندی (شامل بشکه فلزی صادراتی، در قالب فلکسی و بسته بندی روی پالت). مظروف سازی قیر 70-60 و همچنین بسته بندی قیر 70-60 دو موضوع مهم و موثر در موفقیت قیر صادراتی این شرکت از نظر مدیران و موسسان آن بوده است.
قیر 70-60 یک نوع قیر با درجه نفوذ استاندارد است که معمولا به عنوان یک نوع قیر مناسب برای ساخت و ساز جاده ها و برای تولید آسفالت با ویژگی های برتر استفاده می شود. این نوع قیر عمدتا در تولید آسفالت گرم برای زیرسازی های و پوشش راه ها استفاده می شود