یر MC30 پترو پاد حافظ
در بسیاری از مکان ها ، استفاده از آسفالت کات بتن محدود به مواد وصله ای جهت استفاده در برش هوای سرد است. این رقیق کننده به طور موقت ویسکوزیته سیمان آسفالت را برای سهولت کار و استفاده کاهش می دهد MC-30 در صنعت نگهداری جاده استفاده می شود که قبل از قرار دادن سطح سطح قیر از آن به عنوان پوشش اصلی پایه استفاده می شود. هدف آن اتصال مواد گرانول مسیر پایه به لایه آسفالت است. کاربردهای معمول با اسپری با استفاده از توزیع کننده است.
قیر MC-30 در قیر در حلال های نفت سفید حل می شود. در بسیاری از کشورها ، نفت سفید و سایر فرآورده های فرار نفتی به عنوان برش دهنده یا عامل برش به قیر افزوده می شود تا ویسکوزیته قیر را کاهش دهد (یا برش دهد). مخلوط بدست آمده را می توان قیر کات بک نامید.
قیر MC-30 Cutback ما با استفاده از آسفالت های نفتی cutback از نوع Medium Curing برای استفاده در ساخت و درمان پیاده روها مطابق با استاندارد ASTM D2028-97 که در سال 2004 تصویب شده است ، استفاده می شود. قیر Cutback قیر درجه نفوذ است که با یک حلال مانند نفت سفید ، سفید سفید ، بنزین و نفتا مخلوط شده و زمان پخت را کنترل می کند. آسفالت های نفتی از نوع پخت سریع که توسط پترو پاد حافظ تهیه می شود قیر درجه روغن است که از تقطیر کسری / خلاuum روغن خام مخلوط با یک حلال تولید می شود. قیر تهیه شده توسط شرکت RABIT از مواد اولیه باقیمانده خلا (باقیمانده کوتاه) تولید می شود. قیرهای درجه نفوذ توسط آزمون نقطه نفوذ و نرم شدن مشخص می شوند. تعیین فقط با دامنه نفوذ است. قیرهای درجه نفوذ خاصیت ترموپلاستی دارند که باعث می شود مواد در دمای بالا نرم شوند و در دماهای پایین سخت شوند. این رابطه منحصر به فرد دما / گرانروی هنگام تعیین پارامترهای عملکرد مانند چسبندگی ، رئولوژی ، دوام و دمای کاربرد قیر مهم است. قیر برش (آسفالت) تهیه شده توسط RABIT از قیر درجه روغن مخلوط می شود همانطور که در اینجا ذکر شده است
موارد استفاده از قیر کاتر MC-30
وقتی از قیر استفاده می شود که سطح آن به عنوان آغازگر بر روی سطح یک پایه پایه یا سنگدانه سنگفرش جاده قرار گیرد ، از عوامل برش استفاده می شود. از نفت سفید به عنوان عامل قطع قیر در غلظت های مختلف با توجه به شرایط و نیازهای محلی استفاده می شود.
قیر برش به دلیل کاربردهای آسان و عدم نیاز به رقیق شدن و گرم شدن ، برای پوشش اولیه و سرما مناسب است.
قیر Cutback MC-30 شامل اختلاط اولیه آسفالت در سطح دوره غیر آسفالت آماده سازی برای هر گونه درمان فوق العاده ساخت و ساز است.
بسته بندی قیر برش MC-30
این قسمت عمده قیر برش در تانکر و همچنین درام فولادی و ضخیم جدید روی پالت است تا از نشت داخل ظرف جلوگیری کند.
ایمنی قیر برش MC-30
قبل از استفاده به برگه های اطلاعات ایمنی مراجعه کنید.
حمل و نقل ، استفاده و ذخیره در کمترین دمای ممکن.
در هنگام استفاده تمام منابع احتراق احتمالی را از بین ببرید.
از تنفس بخارات خودداری کنید. از تماس با پوست خودداری کنید.
همیشه هنگام استفاده گرم از PPE مناسب از جمله محافظت در برابر حرارت استفاده کنید.
اجازه ندهید محصول یا شستشوها وارد سیستم های طوفان یا فاضلاب شوند
برای این محصول فایل در نظر گرفته نشده است.
یر MC30 پترو پاد حافظ
در بسیاری از مکان ها ، استفاده از آسفالت کات بتن محدود به مواد وصله ای جهت استفاده در برش هوای سرد است. این رقیق کننده به طور موقت ویسکوزیته سیمان آسفالت را برای سهولت کار و استفاده کاهش می دهد MC-30 در صنعت نگهداری جاده استفاده می شود که قبل از قرار دادن سطح سطح قیر از آن به عنوان پوشش اصلی پایه استفاده می شود. هدف آن اتصال مواد گرانول مسیر پایه به لایه آسفالت است. کاربردهای معمول با اسپری با استفاده از توزیع کننده است.
قیر MC-30 در قیر در حلال های نفت سفید حل می شود. در بسیاری از کشورها ، نفت سفید و سایر فرآورده های فرار نفتی به عنوان برش دهنده یا عامل برش به قیر افزوده می شود تا ویسکوزیته قیر را کاهش دهد (یا برش دهد). مخلوط بدست آمده را می توان قیر کات بک نامید.
قیر MC-30 Cutback ما با استفاده از آسفالت های نفتی cutback از نوع Medium Curing برای استفاده در ساخت و درمان پیاده روها مطابق با استاندارد ASTM D2028-97 که در سال 2004 تصویب شده است ، استفاده می شود. قیر Cutback قیر درجه نفوذ است که با یک حلال مانند نفت سفید ، سفید سفید ، بنزین و نفتا مخلوط شده و زمان پخت را کنترل می کند. آسفالت های نفتی از نوع پخت سریع که توسط پترو پاد حافظ تهیه می شود قیر درجه روغن است که از تقطیر کسری / خلاuum روغن خام مخلوط با یک حلال تولید می شود. قیر تهیه شده توسط شرکت RABIT از مواد اولیه باقیمانده خلا (باقیمانده کوتاه) تولید می شود. قیرهای درجه نفوذ توسط آزمون نقطه نفوذ و نرم شدن مشخص می شوند. تعیین فقط با دامنه نفوذ است. قیرهای درجه نفوذ خاصیت ترموپلاستی دارند که باعث می شود مواد در دمای بالا نرم شوند و در دماهای پایین سخت شوند. این رابطه منحصر به فرد دما / گرانروی هنگام تعیین پارامترهای عملکرد مانند چسبندگی ، رئولوژی ، دوام و دمای کاربرد قیر مهم است. قیر برش (آسفالت) تهیه شده توسط RABIT از قیر درجه روغن مخلوط می شود همانطور که در اینجا ذکر شده است
موارد استفاده از قیر کاتر MC-30
وقتی از قیر استفاده می شود که سطح آن به عنوان آغازگر بر روی سطح یک پایه پایه یا سنگدانه سنگفرش جاده قرار گیرد ، از عوامل برش استفاده می شود. از نفت سفید به عنوان عامل قطع قیر در غلظت های مختلف با توجه به شرایط و نیازهای محلی استفاده می شود.
قیر برش به دلیل کاربردهای آسان و عدم نیاز به رقیق شدن و گرم شدن ، برای پوشش اولیه و سرما مناسب است.
قیر Cutback MC-30 شامل اختلاط اولیه آسفالت در سطح دوره غیر آسفالت آماده سازی برای هر گونه درمان فوق العاده ساخت و ساز است.
بسته بندی قیر برش MC-30
این قسمت عمده قیر برش در تانکر و همچنین درام فولادی و ضخیم جدید روی پالت است تا از نشت داخل ظرف جلوگیری کند.
ایمنی قیر برش MC-30
قبل از استفاده به برگه های اطلاعات ایمنی مراجعه کنید.
حمل و نقل ، استفاده و ذخیره در کمترین دمای ممکن.
در هنگام استفاده تمام منابع احتراق احتمالی را از بین ببرید.
از تنفس بخارات خودداری کنید. از تماس با پوست خودداری کنید.
همیشه هنگام استفاده گرم از PPE مناسب از جمله محافظت در برابر حرارت استفاده کنید.
اجازه ندهید محصول یا شستشوها وارد سیستم های طوفان یا فاضلاب شوند